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捷达前脸-独立悬挂-气囊

捷达前脸_独立悬挂_气囊

摘要来自:《售价不到8万的自动挡轿车!捷达VA3新增车型值不值》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《售价不到8万的自动挡轿车!捷达VA3新增车型值不值》的片段:

新增这款车型属于自动挡车系里的入门版本,新车在外观内饰设计上并无变化,主要是配置的调整,以丰富消费者的选择。咖哥带大家简单回顾下VA3这款车型,作为全新品牌,VA3的整体造型依然明显带有老款车型的影子,但前脸部分已经摆脱了家族化设计限制,进气格栅采用全新的设计语言,大灯造型也更有棱角,还是能够给人一种新鲜的感觉。

六边形进气格栅的设计区别于的家族化造型,内部的菱形镀铬装饰营造出了类似满天星的视觉效果,新的品牌LOGO取自"JETTA"的首字母"J"和的V形轮廓,全系车型都配备的卤素光源大灯组。

车身 笔直的腰线从前翼子板经车门把手一直延伸至尾灯,设计有点保守,整体造型偏沉稳,并搭载了14英寸钢制轮圈,车身尺寸上,其长宽高分别为4501/1704/1469mm,轴距为2604mm。

尾部和前脸一样也呈现出了年轻化的特征,线条的设计更加简洁,后包围采用了全新的造型,贯穿式镀铬饰条很好的提升了车辆层次感,排气也采用了隐藏式设计。

尾灯也采用了全新的造型,不规则的形状让车尾多了些个性化元素,点亮后内部呈现出"Y"字形结构。

来到内饰,同样明显带有老款车型的影子,无论是方向盘、仪表盘还是空调出风口。但值得注意的是,新车在中高配车上配备了一块8英寸液晶触控大屏,而此次新增这款车型并不带这块大屏幕。

内饰用料上依旧大量使用硬质塑料饰板,只有车门上与手臂接触的部分包裹了皮质,虽然视觉感受并不高级,但也符合其产品的定位。

传统的机械仪表配合中央的单色小尺寸显示屏,仪表的整体造型和配置都与老款车型相似。

三辐式多功能方向盘的造型和按键布局和其它车型相似,不用的是中央位置换成了新的品牌LOGO,与其它车型相同,只是中间换成了新的品牌LOGO,并采用的是塑料材质。

新增这款向上人生版中控区域并没有配备触控液晶仪表,只是配备了一块小尺寸的黑色显示屏,基本上都是按键操作,空调也是手动操作,旋钮阻尼感不错,这些也都符合一款德系车型的配置。

车辆前排只配备了一个12V插口,没有USB电源接口,对于用电设备较多的人群来说,这样的配置可能会出现不够用的情况,新增的这款车型也没有配备电动天窗。

前排座椅采用了织物座椅,主副驾驶座椅也只支持手动调节,座椅的填充物还算柔软,能够提供不错的支撑性,但侧翼对身体的包裹感并不明显。

后排座椅材质和前排保持一致,与同级别大部分车型相同,车辆后排并没有独立的空调出风口,好在扶手箱后方提供了一个不小的储物格,并且座椅靠背角度不能调节,但坐垫够长,整体坐姿依然让乘客拥有不错的舒适度。

VA3后排地板中间的隆起较为明显,一定程度上会影响到中间乘客乘坐舒适性。

行李厢内部地板平坦,常规状态下容积为546L,整体储物空间表现不错,但后排座椅不能放到,还是会影响行李厢空间的拓展能力。

动力方面,新车将继续搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为82kW(112Ps),最大扭矩为145N·m,传动系统,与之匹配爱信6速自动变速箱,官方百公里综合油耗为5.6L。底盘结构采用前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂的组合。

自动挡起售价降低7000元,值不值得购买呢?

此次,VA3新增的向上人生版,可以说相比原来指导售价为8.38万元的自动挡车型自动悦享版降低了7000元,但是在配置上也缺少了诸如:前排侧气囊、前后排头部气囊、后驻车雷达、定速续航、电动天窗、铝合金轮圈、皮/织物混搭座椅、前排中央扶手、8英寸触控大屏、6个喇叭等配置,可以说还是减少了不少安全实用性配置。

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