为了降低成本，所有的中低档车型都换上了双离合变速箱，就连奥迪也推出了同样的双离合变速箱，所以很难让人相信，捷达会遇到 AT变速箱。但国外的捷达，却是采用了同样的动力系统，这让车主们很满意，因为捷达在国外的地位很高，落地也在十五万左右，比速腾要好很多，再加上它的动力，应该会更好。
而国产版，估计也会采用1.5 T发动机，但8 AT的话，肯定是不行的。还好，国产的价格更高。现在是大众汽车全面升级的时候了。捷达也进入了高档位，前脸的网状格栅是家族的风格，但又有些不同，中央是一条与车身颜色相同的装饰，下包围细长，给人一种稳重而时尚的感觉。
车身采用了黑色的油漆，双腰线和脚踏板周围的立体条纹，增加了它的青春活力。车尾有一个巨大的尾翼，全新的大灯，厚实的装饰，保护着两个圆形的排气管，给人一种很有效率的感觉。而且，这一招的速度还真快。内部的设计和速腾一模一样，但没有涂装，可能是因为价格的原因，但整体的感觉却很不错。