在传统车型布局方面，一汽-大众大众品牌和奥迪品牌为满足用户消费升级，投放了大众揽境、全新奥迪Q5L家族等高端车型；新能源方面，大众品牌加速布局MEB平台车型，ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ上市以来销量不断攀升；奥迪品牌则带来豪华纯电C级SUV家族——奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback等高端新能源车型。
与此同时，一汽-大众第一（财务）副总经理施安德博士还透露了2022年将有8款新车上市，并加速全新产品与技术的研发及验证工作，旨在将体验更优的装备与智联功能交付给消费者，持续投放满足用户需求的新车型。让更多“创新”的产品持续为用户带去“幸福”。
纵观中国汽车市场，新势力的崛起确实给一众传统车企带来更多竞争压力，这也让他们深刻地意识到，为了追随时代发展的脚步，不得不转型发展，全面布局。然而，在时代洪流之下，有太多的不稳定因素，这也使得一部分车企在蜕变之中实现了向上，而另一部分则在岁月的长河之中销声匿迹。在“深耕基础，守正创新”的思路之下，一汽-大众打赢了这场艰苦卓绝的攻坚战，无疑成为了汽车市场最耀眼的那颗星。
| 数智化转型是关键
如今是新汽车2.0时代，新的时代格局要建立新的坐标系，需要企业将消费者的需求细分再细分，要在“大而全”的基础上，向“细且精”转变。企业更应从自身出发，辐射消费者在多元化时代下的需求，打造具备当下时代特质的技术与服务，把过渡期走扎实。
那么，消费者的需求到底是什么？“年轻化”会告诉你答案。
随着经济的不断发展，80、90后等年轻消费者也逐渐成为购车主力，他们充满活力，他们追赶潮流，他们渴望在快节奏的生活之中寻找极致的个性化，这也就意味着，中国将进入个性化消费时代。传统的生产技术显然不能满足年轻消费者这一刚需，新汽车全面发展的下半场，智能化成为了主旋律。
在一汽-大众新闻年会现场上，一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福在致辞中讲到：“2021年一汽-大众依托强大的体系能力，在全力保生产、抓经营的同时，深刻洞察产业动态，全面深化转型升级，切切实实打赢了一场艰苦卓绝的攻坚战！展望未来，一汽-大众将继续发挥数智化转型和创新发展的样板力量，坚持以用户为中心，深化高效益转型增长，持续保持企业产销规模位于行业第一，为广大用户提供高品质的出行服务。”