德国大众，一个家喻户晓的汽车厂商，其业务广到覆盖全球各地，也覆盖了从赛道到越野的每一款车型。而真正进入中国市场是1991年，德国与中国第一汽车集团在中国创立“一汽大众”，而捷达也就随之进入了中国市场。初代捷达由于配件生产技术在国内未成熟，所以采用了国内组装进口配件的方案生产，而这个问题在几年后便得到了解决。
1997年，一汽大众销售了捷达经典车型—大众捷达王。捷达王有着纯正的中国血统，其配件完全在国内生产。捷达王的原型车是当时的海外版帕萨特。在当时，捷达王凭借着可靠耐开的特点，深受中国汽车市场的青睐。动力方面，捷达王搭载了一颗1.6L发动机，油耗极低的同时动力还特别足。在此之后，捷达王于2004年和2010年对外观进行小幅度改进，且更加明确了家用轿车的定位，加入了很多实用性强的车载功能，如多媒体功放，电动座椅，电动升降车窗等。
到了2013年，大众捷达对车型的设计理念完全改变了。不难发现，在21世纪10年代的家用车，外形都逐渐变得“圆润”。所以大众捷达不仅把车型平台升级到与Polo同款的PQ25，而且整体变得更加圆润，更加“家用”。在外观升级的同时，捷达还加入了不少带有高级感的设计，比如中控的大触控显示屏，座椅加热通风，还有更加高级的车灯。