事实上，官方也深知底盘代号B10的新一代奥迪A4对于品牌来说，意义重大，因为随着全球排放法规的收紧，以及奥迪自身的电动化转型，这一代奥迪A4将会是最后一款搭载内燃机的奥迪中型轿车。因此奥迪必须重视，一方面是对内燃机时代告别，另一方面是切实提升奥迪A4（B10）的产品竞争力。
近日，有海外媒体根据全新一代奥迪A4Avant的路试谍照制造出了渲染图，据悉奥迪A4的团队在去年受到新车A6e-tron造型的启发，对整个A4（B10）进行了重新设计，将现款车型上的繁杂线条换成了更趋近于纯电车的光滑曲面，并用更宽的单格格栅、数字矩阵LED头灯组以及垂直进气元件等，来搭配这个更符合空气动力学的车头。
也许是考虑到上一代奔驰C级在国内市场的火爆销量，从B10A4Avant的谍照来看，新车的侧面线条有借鉴C级旅行车的味道，双腰线的设计搭配平滑下落的车顶线条以及下方的侧裙造型，凌厉感与动感十足。
尽管媒体没有拍到全新一代A4的驾驶室谍照，但富有想象力的海外媒体还是根据此前奥迪官方的蛛丝马迹，猜测新车的内饰设计语言可能来源于e-tronGT，并且它还将更大程度地取消掉车里的物理按键，并提供奥迪标志性的虚拟座舱，如12.3英寸内嵌式中控屏、全液晶仪表盘以及第三代模块化信息娱乐平台(MIB3)、Car-to-X服务和亚马逊Alexa语音助手等功能。