当我们驾驶全新一代迈腾在青岛的市内行驶时，带给我们的最直观感受，就是它在B级轿车里优势明显的“快且静”特性。这套2.0T的发动机峰值扭矩达到了350N·m，拥有强劲的动力。同时，新车还配备四种驾驶模式可供选择，驾驶者可根据不同的路况和场景，选择自己喜欢的驾驶模式。
而得益于该车配备了可变气门升程系统，在其多段式可变凸轮升程，以及连续可变气门正时凸轮轴调节器的作用下，保证了车辆在不同工况下均进气顺畅。此外，在350bar缸体降噪优化处理下，发动机的NVH性能得到了大幅提升。
驾驶感受方面，新车调校偏舒适范儿。在采用基于MQB-B平台打造的轿车底盘，前麦弗逊独立悬架、多连杆独立悬架的基础上，全新一代迈腾还对稳定杆刚度和减振阻尼进行了全新调教，实现了舒适性和行驶稳定性的提升。