要知道对于中国消费者来说，大家无论是日常看到、接触到的汽车，还是在聊起汽车这个话题时，恐怕绝大部分人的脑海中都会第一时间闪过“一汽-大众”的身影，而导致出现这一现象的原因，就是源于一汽-大众在中国市场的高销量、高品质和高口碑！
正所谓耳听为虚眼见为实，我们就拿最新的2024年一季度保险数来看，一汽-大众在此期间的累计保险数超过40.9万辆，同比增长高达14.3%，不仅成为一季度行业中唯一燃油车销量突破30万的企业，更高居合资车企销量排行榜第一，可以说从销量、增速到排名等多份权威数据中，大家都能看出一汽-大众仍是目前行业中无可撼动的王者。
除了品牌整体销量表现亮眼以外，一汽-大众旗下的多款车型也都斩获各自细分市场中的销冠。比如被誉为“国民家轿”的速腾，在一季度的累计销量超5.9万辆，同比增速29.2%，以领先第二名+第三名总和的优异成绩，蝉联细分市场排名第一。同时，高尔夫也以同比增速16.1%的成绩，稳居一季度燃油两厢车第一名，细分市场份额占比49.2%，这也就代表着每卖出一辆燃油两厢车，就有必定有一辆是高尔夫！
既然说到这里，就不得不提到被誉为“一代神车”的迈腾，要知道该车自进入中国市场以来，交出了在华累销超240万辆的传奇成绩。很显然，一汽-大众多款车型之所以在各级细分市场都拥有强大的竞争力，除了品牌影响力之外，还有品质保证和不断创新的精神。这不，在北京车展进行焕新迭代的全新一代迈腾，就再度凭借全能实力引爆了车展现场！
全新一代迈腾焕新登场
那么问题来了，在一汽-大众展台被围到水泄不通的全新一代迈腾，都有哪些新变化呢？
当大家第一眼看到全新一代迈腾时，相信很多人都会被新车采用的“Flush Design”外观设计理念给惊艳到，可精准控制灯光的高度、照明方向的全新矩阵式大灯，与前脸的部分格栅结合后形成了吸睛的贯穿式灯带，配合上可点亮的前徽标、与前脸相呼应的贯穿式尾灯，以及传承自德系经典豪华车型设计的优雅肩线、雕塑感型面和小溜背造型，可以说是既保持了原有的商务稳重，又增加了许多更具科技感、潮流化的设计元素，相较于近几年其他车企因设计变动未成功所导致的销量崩盘，全新一代迈腾则精准洞察到用户的审美趋势，并在传承和创新之间找到了平衡！
不只是外观，作为B级家轿标杆的全新一代迈腾，还对座舱进行了全面升级。
众所周知，以往合资车被诟病最多的问题，就是座舱缺乏科技感。
对此，全新一代迈腾采用的“Distingue Design”的内饰设计理念，就补足了这些短板，比如当大家坐进车内后，就会发现新车不仅配备了15英寸 2K中控大屏、抬头显示 HUD和高通8155 芯片，以及大众品牌全球首采的副驾屏等越级科技配置，还采用了与豪车同款的怀挡设计和可实现无极变色的30色氛围灯，既提升了实用度，又满足用户对科技感的追求。