检查分析：维修人员接车后试车，发现发动机故障灯亮。车辆是用户开来的，因此处于热车状态，此时关闭发动机，再次起动，发现起动困难。维修人员踩下加速踏板，发动机才能起动。但发动机运转抖动，且尾气中有较明显的汽油味。
连接诊断仪检查，发现发动机系统中存在故障码“P0172——燃油调整系通过浓，静态”和“P0301——1缸检测到不发火，间歇性”。根据上述2个故障码以及车辆的故障现象分析，可能的故障原因包括燃油供给系统故障、点火系统故障或气缸压力异常等。
维修人员首先检查了点火线圈、火花塞、缸压、积炭和燃油泵，结果均正常。接下来，查看发动机数据流。
图1故障发动机的数据流
通过数据流可以看出，2组数据显示发动机负荷为15%，喷油脉宽0.51ms，进气量为2.1g/s，数据偏低。32组数据流显示混合气向稀调整，说明现在混合气处于过浓的状态（图1）。
发动机混合气过浓的，常见的诱因有喷油器泄漏、高压燃油泵泄漏、喷油器关闭不严、燃油系统压力过高和进气系统漏气等。继续读取发动机140组数据流，怠速时的燃油压力为4.0MPa，数据正常。用燃油压力表测量，低压燃油泵在怠速时的压力为0.5MPa，也在正常范围内。与此同时，维修人员也检查了进气系统，未发现漏气，喷油器也未发现泄漏现象。
