对于一款常青树车型来说，改款或换代后大家最关心的想必还是尺寸上的变化，可以明确告诉大家，全新一代迈腾是有史以来“最大号”的迈腾。尤其是车长现在来到了4米99，可以说比上代整整大了一圈，尺寸也超过了全新雅阁、凯美瑞这些老对手。
不得不说迈腾真的是一代比一代运动，全新一代迈腾采用了新的设计理念，之前多条幅中网样式变成了一条LED灯带，当然前方的大众LOGO也是可以点亮的。IQ.Light矩阵大灯非常好用，可以自动调节亮度、高度还有照明区域，我强烈建议大家一定要买带这个功能的配置。
要说全新一代迈腾最大的变化还是在座舱部分，虽然中控设计看起来是大众的风格，但实际每个区域都有提升，尤其在智能化方面有一个全面的进阶。
中控区域15.2英寸的2K屏大家都很熟悉了，除了8155芯片外这次也用上了科大讯飞的AI语音，支持主/副驾唤醒音区，可以在20秒内连续对话，不用重复唤醒。
副驾这块11.6英寸屏幕，对于大众来说绝对算得上突破性设计，像是播放视频、音乐这些功能都可以实现，我试了一下流畅性和反应速度都不错。
在动力上这次全新一代迈腾也有不小变化，取消了之前的1.4T版本，起步直接用上了大众最新的1.5T Evo2发动机，动力更好也更省油了。2.0T版本现在全系都是高功率发动机，要经济性性选前者，要动力选后者。