内饰方面，一汽-大众新车型采用以驾驶员为中心的座舱布局，中控台具备较为明显的层次感，并使用黑色装饰面板和皮革包裹。此外，该车配备平底三幅式多功能方向盘和大尺寸液晶仪表屏，中控屏则为悬浮式布局，相比现款更加符合当下消费者的喜好。此外由于采用怀挡式电子换挡机构设计，该车中央通道下方预计会拥有不错的储物空间。
动力方面，据悉全新一代迈腾有可能仅提供两种动力版本给消费者选择，分别为300TSI和380TSI车型，其中300TSI车型搭载1.5T涡轮增压发动机，取代使用多年的1.4T动力版本（280TSI），而380TSI车型则搭载2.0T涡轮增压发动机，但是否为第四代EA888发动机则有待进一步确认。
作为一汽-大众旗下的中型轿车，大众迈腾在国内市场拥有较高的影响力，即便已经来到产品生涯后期，该车依然受到不少消费者的青睐，其中今年3月份的销量达到12120辆。
不过值得一提的是，中型轿车领域从2023年开始将迎来新一轮的产品迭代升级，其中全新一代雅阁以及全新一代君越将于5月份正式上市，而全新一代凯美瑞也有望在今年年内迎来首发亮相，因此全新一代迈腾所面临的市场压力并不会小。至于全新一代迈腾后续的更多信息，笔者也将持续保持关注。