中控设计上，迈腾还是使用着这一代大众量产车上常用的T型对称布局，但主驾驶一侧还是能稍稍但受到一定偏转。触控屏与空调触控面板被规划上共享装饰面板，而换挡机构则与之形成80°角，并处于同一装饰结构。中控台顶端覆盖有贯穿设计的空调出风口，仪表盘则与之相连，而方向盘为新样式，但并没有使用触控。
迈腾空调_门板_仪表盘
摘要来自：《体验迈腾380TSI DSG尊贵型，7.2秒破百，家用挺》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《体验迈腾380TSI DSG尊贵型，7.2秒破百，家用挺》的片段：
装饰用料上，由于整体呈商务风格，其在中控、门板等装饰上以更轻薄的硬性材料为主，或是对搪塑等工艺进行了表层软化处置，像中控、门板上挡板等处便是如此。而出风口下方会贯穿以桃木饰板，并向车门门板延伸，而在门板下端则覆盖了部分翻毛皮材质以优化触感与档次。座椅与方向盘均覆盖真皮，前者还带有菱形的缝线处理，但可惜方向盘并未进行打孔优化。
车载系统上，9.2英寸触控屏会辅以10.3英寸数字仪表盘，HUD抬头显示为选装。这套信息娱乐硬件搭载着MIB信息娱乐系统，覆盖了包括实时导航、CarLife手机互联、语音识别控制以及远程控制车联网在内的功能，但不支持OTA刷机。界面UI以扁平实用为主，图标、菜单变化较少，上手比较容易。
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