对新迈腾的动力我也很满意，2.0T的涡轮增压发动机，最大功率162KW，最大扭矩350N.m，驱动将近1.6吨的车身重量，完全不在话下，零百加速仅需7.5s，从实际驾驶感受来说，根本感受不到涡轮迟滞，发力线性，中后段加速也十分迅猛，动力储备充足，驾驶感受十分给力，在满足家用的同时，还能带来很好的驾驶乐趣。
平稳性良好
新迈腾在操控性方面的表现也十分好，不管是泥泞路面还是坑洼路面，车辆的稳定性都很好，方向盘传递过来的感受都很舒适，不管多坏的路面都能找到那种随时掌控的感觉，方向盘采用电子助力，低速轻盈，高速沉稳，能给驾驶员很强的信心，新迈腾采用四轮独立悬挂系统，调校柔韧，能够过滤路面的所有震动，乘坐感受也属上乘。
流畅的外观设计实用的内饰
然后我们来说说新迈腾的外观，新迈腾的外观我也能给五星好评，也是当初这副颜值第一次吸引了我的目光，新迈腾车身很低趴，有效的降低了风阻系数，车顶线条还有一丝溜背的味道，让新迈腾的运动感一下子就提升了起来，还有这个非常好看的阿拉卡比棕看上去也很上档次，配合起来让新迈腾像一个衣冠楚楚的运动绅士。
