其实按照正常的逻辑来说，全新一代迈腾在变得更年轻、更豪华、更智能之后，所面对的一个必然转变，就是用新能源打造出体验的“完美闭环”。但在动力方面，全新一代迈腾不仅没有增加新能源的选项，反而将动力缩减为300TSI和380TSI两个配置。
这样做，究竟是为了什么？第一个，推出300TSI动力版本，采用1.5T Evo2发动机和7速湿式双离合变速箱，其核心目的就是为了提升体验、降低价格。
从体验来说，新的1.5T发动机比老的1.4T发动机动力更强、油耗更低，再加上换装更靠谱的湿式双离合变速箱，使得入门级车型的体验更好。而且，300TSI作为入门级车型也可以对应地拉低价格，让合资B级轿车去吸引到更多年轻人。
其次，380TSI动力，其实也沿用了第三代EA888 2.0T高功率发动机与7速湿式双离合的这么一个组合。162kW的功率输出，再加上7.4秒的破百速度和6.71L/100Km的WLTC工况油耗。这个数据，其实相对比较均衡，并且这套动力也经过的市场的检验，性能与油耗、舒适度这三者之间达成了平衡。