很快，一汽-大众便在这样的重心上付诸了行动，新迈腾家族上市了。如果说ID.3，ID.4那些五彩斑斓的纯电车是对大众未来世界的惊鸿一瞥，那新迈腾家族的到来则是让大众在燃油车领域几十年的辉煌又向新的高度前进了一步。
从1973年诞生，到2007年正式进入中国市场，迈腾代表的是最正统的大众B级车，13年的中国生涯让它家喻户晓，尤其是这一代B8车型，成为了宜商宜家的典范，而一汽-大众开始向智能时代和数字化转型就是从新迈腾家族开始的。
新服务：众行家
我们身处发达的互联网时代，互联网时代最大的价值是用户体验，曾今的汽车也许是用户单向的指令式操作，而现在，汽车也拥有了自己的大脑，能够和用户进行适当的互动。在“新四化”浪潮下，作为传统大厂的大众，必须积极求变，以满足用户在网联功能化上的需求。
所以一汽-大众在新迈腾家族上首次采用了原厂车联网“众行家”，如果说发动机变速箱是车辆的心脏，那“众行家”系统就是大脑。简要来说，新迈腾的“众行家”包含几大方面的功能：智能语音、智慧导航、智享娱乐、智联控车。
新迈腾拥有大众首次搭载的Voice AI智能语音系统，支持混合语音识别等交互功能，对于模糊指令也能够准确识别，比如用户只需要说出“我饿了”，系统便能检索出附近的餐厅、评分和导航路线，说出“有点热”，系统也能够为你自动打开空调。