迈腾这个车呢，上眼一看那就知道是大众。而且是很大众，非常的大众。但如果你想一眼分辨出这就是迈腾，那是又考眼力，又费脑子了。这么多年，迈腾的中年气质从来没变过。不信你看，这几根横条形的“干部式”格栅，是不是上世纪的产物？屁股上新加的这行字母，能不能满足装那啥的心理？可话又说回来了，迈腾这外观不激进也不邋遢，这股大气稳重的劲，嘿！还就对国人的胃口。
再打开车门呢，入眼之处可都是审美疲劳了。不得不说，大众的家族基因太强大了，生出的娃都是一个模子里刻出来的。此外，迈腾的座椅虽硬，但乘坐空间巨大，商务需求压得住，家用也没问题，还是值得一看的。
言归正传，全系8款车型，售价在18.69-30.99万元。在动力方面，依然是大家熟悉的大众三板斧。1.4T发动机匹配的干式7速双离合变速箱。2.0T发动机有高低功率两种调校，匹配的是湿式7速双离合变速箱。下面我们就来详细的分析下。
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首先，我们来说说18.69万元的280TSI 舒适型，搭载150马力的1.4T发动机。舒适型的配置不算太低，最大的不足就是单区手动空调了。
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然后，我们来说说领先型。有20.99万元的280TSI 领先型和21.99万元的330TSI 领先型两款。
其中，280TSI 领先型相较280TSI 舒适型配置有所升级但价格也贵了2.3万元。看了该款车型是不是觉得领先型的配置很想要，而舒适型的配置又看不上？那就一口气多支付2.3万元吧。
而21.99万元的330TSI 领先型相较280TSI 领先型贵了1万元。只换装了186马力的2.0T发动机，在配置上没有变化。
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接着，我们来说说豪华型。有23.39万元的330TSI 豪华型和24.99万元的380TSI 豪华型两款。
其中，330TSI 豪华型相较330TSI 领先型贵了1.4万元，但也对驾乘人员的照顾更为周到，面子里子都拿得出手，就它了。
而24.99万元的380TSI 豪华型相较330TSI 豪华型贵了1.6万元，换装了220马力的2.0T发动机。对动力有更高需求的朋友可以选择这款车型，还能额外获得一套智能驾驶辅助系统。不过，330TSI的动力，其实已经很够用了。