动力方面，兰德酷路泽4000配备了4.0L V6发动机和5速手动自动变速器。动力系统的可靠性比技术配置更重要。最大马力为275hp，最大扭矩为385Nm。根据原厂给出的数据，似乎动力充足的酷路泽要承载近3吨的重量。但在实际使用中动力仍然不足。
毕竟，再多马力的涡轮也不及大排量自然吸气的从容！（自然吸气的线性输出是涡轮车子永远比不了的）想保留自吸车原有的线性反应，又想要更多的马力这个该怎么办呢？兄弟你这个要求恕我直言……可以实现。兰德酷路泽4.0升级ANROT(二代)HKS GT2机械增压，相对于涡轮的迟滞，机械增压急加速反应更快，工作环境温度低，依旧是稳稳的线性提升 。
ANROT-机械增压套件
整个套件还是分为三大系统：
- 日本HKS机械增压本体和附带的油冷系统主要作用于
—增压器润滑冷却，单独的一套循环系统）
- 水冷散热系统
—(ANROT增压套件进气采用水冷散热，一体式水冷散热提高进气效率)
- 套件ECU采用外挂专用程序
-优化电脑系统达到与硬件的最佳状态
案例展示图：
最大的黑色装置就是水冷一体式散热系统，ANROT二代机械增压最大亮点（全国独有的技术）
增压器为世界领先的改装产品，在马力、稳定性、舒适性上得到可靠的保证！
安装后线性加速顺畅、动力充沛、机械声音正常、。加装机械增压套件后超车很轻松，急加速时有明显的推背感，也不需要换手动档减档加速了，给油门时速度马它就有明显反应。加速时的线性反应良好，丝毫没有迟滞、费力的感觉。