很多人认为，安全不过是沃尔沃为了强化市场记忆，打造的一个标签而已。但事实上，从首创三点式安全带并将其纳入标准配置，到发明业界首款后向儿童安全座椅，再到推出里程碑式的侧撞保护系统（SIPS）、安全气帘以及环保材质的大量应用，百年来沃尔沃始终引领着出行安全领域的发展，并持续深耕。
系列极限测试 首秀安全基因
无独有偶，在国内也有一个对安全无比重视的汽车品牌——一汽奔腾，从立业之初就不断改写着国人对汽车安全的认知。
2006年，一汽奔腾首款车型第一代奔腾B70正式面世。作为自主品牌首款中高级轿车，奔腾B70不仅在“看得到”的外观、配置等方面全面对标同级合资竞品，更在安全这个“看不见”的领域大秀肌肉。
全国首例真人侧翻实验中，未经任何改装和加固的第一代奔腾B70以110km/h的速度冲向带有斜坡的缓冲带，转体180°后顶棚落地、滑行直到静止，驾驶者无损伤，车身结构完整，车门顺利打开。极具冲击力的场景化安全演绎，直接刷新了当时消费者对于国产车型的品质认知。
同年，第一代奔腾B70还成功挑战了豪华品牌也鲜少涉及的“超级极限静压试验”。该实验源自美国IIHS顶压试验中的车顶强度试验，是全世界最严苛的测试项目之一。实验中，奔腾B70连续7天承压5.987吨，车体结构仍然保持完好无变形，超过自身重量4.1倍的压力值也远远超过国家法规上限（车顶承受的压力是车重的1.5倍）。