座椅方面，奔腾B70的前/后排座椅够宽大，填充物也厚实，坐上去很舒服。驾乘空间也相当宽裕，符合一台中型车的预期。给人惊喜的另一处地方，要属掀背式尾门设计，带来后备厢打开口，无论容积还是取放行李物品的便利性，都占优势。规整的后备厢，在后排座椅4/6放倒后，可存放空间着实让人满意。
动力可选1.5T/2.0T 舒适化调教满足家用和远行
奔腾B70提供了1.5T+7DCT和2.0T+6AT两套动力可选。其中1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩258牛米，由一汽自主研发的第三代发动机，热效率达到39.06%，压缩比11.5:1。而2.0T发动机的最大功率224马力，峰值扭矩340牛米。
动态体验上，以1.5T为例，0-100km/h的动力输出持续有力，整车的调校偏向日常驾驶的平顺和舒适性。而7挡双离合变速箱，在日常行驶中的“存在感”很低，不会像有些双离合变速箱那样有明显的顿挫感。而底盘表现很规整，在过滤掉路面大部分颠簸的同时，保持着那股韧劲，家用很不错。