奔腾B70还配备了L2+级别的辅助驾驶系统，它能够进行全速域的ACC自适应巡航，支持车道居中保持，在城市快速路、高速公路等封闭道路上使用能大幅度降低驾驶员的精神与身体疲劳。同时它还拥有360°全景影像，自动泊车入位等停车辅助功能，对于新手、不擅长停车的女司机来说也非常友好。
奔腾B70车身尺寸有了明显增加，它车长4810mm、车宽1840mm、车高1455mm、轴距达到了2800mm。更大的车身让它看起来有跨级别的气场，更有了更加宽阔的车内乘坐空间。175cm的小编坐进车内前排，头部空间轻松超过一拳。在来到后排，腿部有两拳多将近三拳的空间余量，头部则因为溜背造型的原因，空间余量两指左右。
奔腾B70的车内储物空间也非常丰富，门板上、中控台上都有大量的储物空间，中控台下方还进行了掏空，做出了宽敞的储物空间，前排还设置手机无线充电板，日常用车时手机可以随手放过去充电。
全景天窗的加入让车内空间感更为通透，开车出去旅行时，车外的景色可以更好的映入车内，也是当下中国消费者非常喜欢的配置。
奔腾B70的后备箱为掀背式的开启方式，开口非常大，安置、拿取各种行李物品都会很方便。它的第二排座椅还可以4/6比例进行放倒，偶尔要运载一些长度较长的物品，它也能够应付。进化后车身尺寸的增长让车内的乘坐空间与载物空间都有了不错的进步，可以在面对各种用车场景时更加游刃有余。