此次我们试驾的是508L 400THP车型，其搭载了一台1.8T发动机，最大功率155kW，最大扭矩300N·m，与之匹配的是来自爱信的8AT变速箱。得益于充沛的发动机参数以及CVVT连续可变正时系统，在直线加速环节，新车起步迅猛，有着不错的推背感。
当然，开得快也要刹得住，新车采用330mm直径前制动盘，制动活塞直径达到63.5毫米，在整个制动过程中，刹车的力度以及线性程度都十分容易上手。
如果说直线加速是测试车辆发动机的动力储备以及变速箱的表现，那么“8字形”绕桩是在考验动力的基础上，对于车辆底盘调校以及转向系统的精准度有更高的要求。由于508L搭载了AMVAR魔毯（可变阻尼减震器）这一底盘黑科技，并可以根据不同驾驶需求在“舒适、标准、运动”三种减震模式中任意切换，所以在绕桩时新车表现的十分从容。
前沿的科技配置
除了性能以及驾控品质的有出色表现，新车在配置上的表现也同样让人眼前一亮，例如升级了ADAS智能驾驶辅助系统，功能包含ACC自适应巡航、高速行驶紧急制动、车道居中保持、全自动泊车等功能，堪称女性和新手的福音。