作为纪念版车型外观上迎来一些小个性,前脸不再模拟牧马人,换成了点阵横向镂空的样式,两侧依然是圆形的车型塑造复古感,加上不太显眼的字母车标,颇有一些低调内敛的气势,当然复古气息更加浓郁了,显得个性十足。侧面是憨厚的越野轮胎。车身依然是四四方方的方盒子设计,车顶采用撞色设计很时尚,尾部的塑造也可圈可点,这个造型无疑很符合年轻人的审美。
不管是时尚感还是新潮感都很犀利,也足够大气,能够撑得住豪车的体面。加上新的套件处理,也做出一些运动感,其实是显得更加年轻了,流露出更多的魅力。在中控台的布局方面则是延续了原有的设计,总体来说可圈可点,作为海外车型,内饰差一点已经成为默认的元素,其实也不用吐槽,总会有愿者上钩。另外比较难得的就是这一次铃木在动力上很慷慨。
毕竟是纪念版车型慷慨一些也没啥,动力方面直接上了一课1.5升的发动机,采用了稳定的自然吸气架构,可以带来很好的节油效果,并且自然吸气很符合越野的需求,配合四轮驱动技术,很少会出现跑到半路车子罢工了的状况,对于经验不多的年轻人来说也可以减少去修车厂的次数,这样就不会与老板娘传出绯闻了,生活也减轻不少意外的压力。