可以看到，新车整体轮廓造型基本延续了现款设计，主要还是针对细节部分做出修改。大灯内部点亮结构明显不同，同时中网上部疑似增加了LED灯带。中网带奔驰三叉星车标的预计是运动版本，同时下包围、熏黑后视镜以及轮毂造型也有所具备于商务版。
车身侧面还是奔驰一贯的优雅风格，并且还配有了隐藏式门把手。另外，测试车还配备了AMG风格的多辐式轮辋。
车尾部分配备了双边单出的多边形镀铬排气口，后包围两侧还带有纵向的通风口，由此可以看出这辆测试车或配备了AMG外观套件。此外，新E级有可能会采用贯穿式尾灯的设计以呼应车头。
相比外观，车内还处于高度伪装中，这套大屏幕造型明显区别于S级和C级，与奔驰纯电轿车EQS较为相似，方向盘则与S级为同一三幅式造型。
此前有消息称，全新奔驰E级在动力方面将会在全球市场提供纯燃油动力、48伏轻混、插电混动以及柴油动力车型，而AMG版本车型的动力系统目前暂无信息，但根据全新AMG C 63来看，全新AMG E 63大概率也将搭载由2.0T四缸发动机和电动机组成的插电混动系统。
国内市场，奔驰E级即便动态体验不及宝马5系和奥迪A6L，以及简配严重和可靠性一般，但凭借着奔驰车标和出色的设计感加持，在销量上依旧是同级别数一数二。对于新款E级的到来，大家对其设计褒贬不一，这或将影响销量走势。