从曝光的路试谍照看起来，新车的设计呈现出更加动感的外观，车顶线条在后部看起来比要比现款车更加倾斜。有传言说CLS级和GT 4门双门轿跑车都还没有得到更新改款的计划，也许设计师可以自由地让E级看起来更运动一些。
全新奔驰E级搭载的平台是梅赛德斯MRA后轮驱动架构的更新版本，该架构在2021款S级车型上首次亮相，此后出现在2022款C级车型下。更新后的平台受益于重量减轻，主要是通过更多地使用铝而不是钢材质，这也得益于先进的连接技术，包括铝钢焊接。
另外，该平台并未设计为适合电池电动动力总成的车型应用，但也应该会在整个范围内使用混合动力+电动动力总成的搭配，包括最终来自AMG的E 63。E 63最终可能会采用与2023款GT 63S E Performance 4-Door Coupe相同的基于V8引擎的混合动力系统，该系统可提供最大输出为843马力和1400牛·米的扭矩。然而，也有传言称下一代E 63可能会缩小到四缸，就像最新的C 63一样，它结合了2.0升涡轮增压四缸引擎和复杂的混合动力系统。