侧面来看，是不是认为这就是奔驰的S级？实在太类似了。19英寸的多幅样式轮毂，半隐藏式的门把手，修长的车身线条，气势感特别强。事实上，我觉得全新奔驰E级真正的亮点在于尾部设计，除了双边共双出的镀铬排气管更加精致以外，尾灯明显变得更加豪华，充满了细节感，尾灯内部呈现出三角造型的光源，极具辨识度。此外，车型尾部还搭载了贯穿式的镀铬饰条。大量镀铬金属材质的运用让整车变得豪华感十足，我个人甚至觉得全新奔驰E级的外观设计豪华以及细节感要超越奔驰S级。
全新奔驰E级的内部已经取消了之前贯穿式的双屏设计，转而变成了和电动汽车一样的三屏设计，这三块屏幕都有着各自的特色。比如中控部分依然是悬浮样式的设计，而中控屏幕以及副驾驶娱乐屏幕采用了内嵌式风格。有一说一，如果依然采用奔驰MBUX车机，相信体验感并不会特别好。
就在这两天，奔驰汽车宣布新车将会陆续使用上华为鸿蒙车机系统，不知道全新一代的E级能不能赶得上。一旦使用上，那么奔驰的车机就将出现大幅度升级，相信也会热卖。除此之外，全新奔驰E级对于豪华感的营造还是很到位的，比如中央扶手附近采用了大量的棕色实木面板，匹配了分段式的大天窗，而座椅也已经升级成了一体化设计，对于头部承托比现在独立式的前倾头枕更好。