在外观方面，新车在前脸部分当然采用了与三厢版本相同的设计，也是大标车型，无论是多边形的前格栅，满天星的中网填充，外圈的黑色装饰连接的花生状大灯组，还是前保险杠杠部分三段式镂空等元素都以前保持一致，且实车还是低配车型，一点儿都不体面和讲究的LED反光灯碗在大灯组内部清晰可见，前保险杠造型也相对含蓄，或将有着较低的门槛。
而在车身侧面，新车则延续了E级旅行版标志性的相对圆润的轮廓线条，但在此基础上，车顶有着相当明显的下坠窗线更是加强了这一视觉效果，显得更加的运动，颇有一股猎装版的风格。而动感的双腰线也兼顾了优雅和大气，但大尺寸轮毂等元素强调了运动的属性。在车尾部分，虽然覆盖着伪装，但其实也没有多少悬念，后风挡有着较大幅度的倾斜。车顶还有着小尺寸的扰流板，同样兼顾了一丝运动感。
而尾灯有着与三厢版几乎相同的扁平构造，内部采用了三叉星状的红色光源，有着极强的辨识度，后保险杠部分没有任何的排气，应该有着精致的多层次面板嵌套，进一步增强的设计感。在内饰部分虽然没有直接的谍照曝光，在新车显然也不会和三厢版有任何明显的区别，双大尺寸或者三大尺寸液晶屏铺设的中控台面，贯穿式的空调出风口等细节显示出出色的豪华感。