首先，缺气保用轮胎的价格比较贵，厂家都配备了缺气保用轮胎，这会让车子的价格更高，如果车子的价格高了，在竞争中就没有多少优势了奥迪不使用泄气保用轮胎，很大程度上是出于成本考虑，在奔驰和宝马奥迪之间，奥迪的成本控制更为严格。
我们发现奥迪没有使用泄气保用轮胎，而且奥迪还使用了更便宜的双离合变速器，这些其实可能反映出欧帝耶管控比较严格，说白了就是不太厚道。由于缺气保用轮胎的这一特性，可以有效降低高速行驶时爆胎的风险。
轮胎突然爆胎，一侧车轮突然松开，会导致车辆重心偏移，造成车辆失控，在高速公路上行驶速度快，一旦爆胎，方向就会偏离，车辆就会失控，后果不堪设想，使用泄气保用轮胎时，轮胎突然泄气，可以通过独特的结构额外支撑轮胎。
使车辆重心不偏移，车辆不至于失控，另外，高速公路上救援点少，叫拖车太贵。配备防爆胎的车，在最近的高速上寻找救援更方便，此外，后期使用、保养和更换泄气保用轮胎的成本也非常高。
普通轮胎破损后基本上可以修复2-3次，修复成本不高，但缺气保用轮胎并不是真正的防爆胎，在外力作用下还是会爆裂，但是车身的位置轮胎爆气时会变小，可以零胎压继续行驶。
但是，在零胎压下继续行驶是要付出代价的：正常情况下，如果轮胎结构行驶一定距离，已经损坏的缺气保用轮胎就会损坏，这种损坏是不可逆的，也是无法修复的，所以只能更换轮胎。
这是一笔巨大的成本，而购买和使用奥迪汽车的基本上都是工薪阶层，无法接受高昂的运行成本，至于奔驰，它的底盘、悬架、减震都经过了特别调教，即使加装了防爆胎，舒适性也依然可以算得上一分。
再加上BMW，BMW主打操控，所以即使加装防爆胎，牺牲一些舒适性，消费者还是可以接受的，宝马一直以运动性和操控性着称，很少有人会因为舒适性而选择宝马，奥迪不同，很多人选择奥迪车型，就是因为它的舒适性好。