在外观方面，新车前脸部分当然已经在国内上市的E级三厢长轴距版保持一致，标志性的奔驰大标展翼式镀铬条，三叉形状密集点阵式中网填充都没有缺席，外圈依旧有着镀铬黑色双层装饰包裹连接左右两侧花生状的大灯组，并没有像国内低配车型的一样采用反光灯碗，还是有着不错的时尚感。前保险杠部分则是标志性的双层镂空装饰，梯形下格栅配合雾灯区进气道，彰显了AMG运动风格。
车身侧面则是新车最具辨识度的角度，流畅的车顶过渡，倾斜角度更大的D柱，整体相对圆润的线条，加上流线型的腰线，隐藏式门把手等元素，显得帅气而又时尚。大尺寸轮毂等元素增强了一丝运动感。在车尾部分，优雅的大尾箱设计，开口相当大的尾门造型都提升了实用的属性。而贯穿式的尾灯作为全新E级最大的特征也没有缺席，三叉星状的红色光源，有着极强的辨识度，贯穿式的镀铬条有效地增强了豪华感。后保险杠部分保留双边双出排气装饰和扩散器装饰，再度提升了运动感。
在内饰部分，新车当然也不会与三厢版本有明显区别，三大尺寸液晶屏镶嵌于两块玻璃面板之下，有着出色的科技感，全新的车机系统，贯穿式的空调出风口，环抱式的中控布局，精致的门板装饰，随处可见的气氛灯带等元素都不会缺席，三九点钟打孔方向盘同样提升了与动感。后方有怀挡机构，这个奔驰坚持多年的技术路线在如今成为了全球新车型的标配，显示了品牌的前瞻性。当然对于一款旅行车后排排除空间的表现，才是最大的重点，新车的普通容积达到了460升，看起来并不算大，主要是因为实拍车型为插电混动版本，电池一如既往地位于后悬处占据了不小的空间。