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奔驰E级后排座-扭矩

奔驰E级后排座_扭矩

摘要来自:《2022款奔驰E级新能源售价51.76万,为何不值得购买》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2022款奔驰E级新能源售价51.76万,为何不值得购买》的片段:

新车后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准,两侧部位有着一定程度的内陷,包裹感会更强一些。各个位置都配备有头枕,中间位置填充物偏硬,同时地台隆起极高,中间乘客只能将双脚放在地台两侧,不太适合长时间乘坐。


动力系统



新车依旧匹配了由2.0T发动机和电动机所组成的插电式混合动力系统,其中2.0T涡轮增压发动机的最大输出功率为211马力,峰值扭矩350牛米,电动机最大输出功率为90千瓦,峰值扭矩440牛米,系统综合最大输出功率235千瓦。传动系统方面,与发动机相匹配的是9速手自一体变速箱。除此之外,改款车型在纯电模式下续航里程从210千米降低至101千米,最低荷电状态油耗从百公里5.7升上升至百公里6.8升。


车型配置及购买建议


2022款新能源改款车型在价格,配置和续航等方面都有着一定程度调整,其中新车的指导价格为51.76万元,相比此前版本价格降低了700元。接下来车叔将选取新款车型和现款车型的运动版本进行对比,看看哪一配置性价比更高一些。

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