车尾没有什么特色，风格更接近运动，尾灯的三角造型是进步了还是倒退了真的不好说。内饰还是一贯的豪华精致，中控台采用的高级皮质包覆非常有档次感，质感也是不用说的。双联屏的豪横设计和先进的人机互联功能带来科技感爆棚。圆形空调出风口还依旧服役。中央扶手与中控台连接的变速箱顶造型优雅精致，很有品位。
动力方面，也是这次申报的主要升级部位，E260L换装了2.0T涡轮增压发动机，最大能爆发出197马力，不过现款的1.5T版本或许继续保留。降低排量迎合市场，奔驰做得非常到位，像之前的奔驰G300，如此豪华的车才搭载了2.0T动力，这叫消费者情何以堪！
总结：奔驰作为豪华品牌，其动力定位不宜太低，虽然满足国六排放很重要，但排量过小对于一款豪华车来说可不是什么竞争力，像2.0T、3.0T之类的动力都应当配置。这次奔驰E级的大动作，应该对其下滑的市场能够有力地回归。