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奔驰E级车标-动力-气囊

奔驰E级车标_动力_气囊

摘要来自:《从53万一口气降至34.4万,这车霸气直逼百万路虎,尺寸》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《从53万一口气降至34.4万,这车霸气直逼百万路虎,尺寸》的片段:

尾部设计如果对比老款,年轻感大大提高,但同时也缺乏了E级应有的厚重感,所以目前关于这一部位的设计褒贬不一,年轻消费者肯定觉得颜值更高了,但是奶爸级别就会觉得略显浮躁。而之所以带来年轻感,还是依靠全新细长条设计的尾灯组,LED光源应用下可以保证点亮后辨识度,个人感觉要比老款帅气一些。再配合后包围处的双出排气布局,较大尺寸排气管口径在E260L车标被盖住后,没人去联想它的排量是低功率还是高功率。

而改款之后的上终于做出了一个重大的改变,那就是取消原先表现并不好的1.5T车型,将起步车型动力升级到2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米,匹配9AT变速箱,这款车的工信部综合油耗为7.3L/100km。无论是动力表现、整体平顺性上相比曾经的1.5T车型都可以说是有着巨大的进步。

配备了360度全景影像、自动泊车入位、可变转向比等十六项舒适性配置,保证了良好的用车体验。这款车配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、主/副驾驶安全气囊等六项安全性配置,可以在行车途中为你保驾护航。

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