车身侧面，与EQ家族的纯电动车型不同，保留了传统三厢轿车的比例造型，并拥有短前悬的经典设计，这样的车身比例在新能源化的今天给人的感觉十分协调耐看，搭配侧面粗壮有力的筋线，还为车身注入了些许动感与年轻活力。
此外，新车还使用了源自S级轿车的隐藏式车门把手，整体使得风阻系数低至0.23 Cd，这样的低风阻数据，出现在燃油车上还是挺优秀的。
车身尺寸方面，全新标准轴距E级车型的长宽高分别为4949/1880/1468mm，轴距2961mm，轴距较上一代车型增加22mm，相信更长的轴距可以让车内乘坐空间变得更为宽敞舒坦。
车尾部分，新车贯穿式尾灯设计迎合当下审美需求，除此之外还在视觉上起到了延长车尾视觉宽度的效果。全新两段式“星徽尾灯”融入四颗三叉星徽，点亮后极具辨识度。
此外，经典立标版车型采用隐藏式的排气口设计，而运动版本则使用了双边共两出的排气口设计，配合扩散器设计，为整车增添了些许运动属性。
内饰是此次E级升级的重点，新车不再像前几代车型那样，追求稳重大气的豪华感，而是变的更加年轻时尚化。独立的全液晶仪表屏让驾驶者可以更专注驾驶，并提供“经典”和“运动”两种显示风格。
全新奔驰E级采用与EQS、EQE类似的全新MBUX超级屏（MBUX Superscreen），内置最新MBUX Entertainment Plus系统，视觉感受十分震撼。车机系统全面打通车辆功能，包括信息娱乐、智能驾驶辅助、车辆行驶以及舒适性功能等等，同时还可以实现虚拟现实、裸眼3D等效果。
系统将兼容更多第三方车载应用，实现更丰富的内容生态，用户可以使用车机刷抖音、玩游戏，或是利用车内摄像头进入视频会议等。
基于AI强大的学习能力，全新E级还率先引入了“场景”功能，通过预设的标准化模板或自定义程序，当满足触发条件时系统将自动执行一系列功能。
比如，北方寒冷的天气对很多车主并不友好，车主可以设定一个“场景”功能，当车外温度低于设定温度时，车辆会自动开启空调、座椅加热等功能并将氛围灯调至暖色系。
全新E级的“读心语音助理”经过升级，支持免唤醒功能，现在无需再说出“你好，奔驰”便可以直接启用智能声控系统，并且可以用语音操控车内的各项功能。
此外，全新E级车配备诸多驾驶辅助系统，包括注意力辅助系统、主动制动辅助系统、主动式车道保持辅助系统、带倒车影像的智能泊车等。其中，注意力辅助系统不仅可以监测驾驶员是否处于困倦状态，还可监测其是否分心。如果驾驶员的眼睛在几秒钟内没有集中在道路上，系统将发出警告，从而确保出行安全。
值得注意的是，全新E级使用了大量由回收物和可再生材料制成的环保材料；比如，内饰采用的MICROCUT微纤维由47%的可回收材料制成，座椅内衬由未染色的羊驼毛与可回收材料制成，座椅的填充泡沫则首次使用了经过认证的可再生原材料，让你为环境保护出一份力。