在车机系统方面，改款奔驰E升级到奔驰品牌最新的MBUX智能交互系统，该系统具备AR增强现实技术车载导航、智能语音助手、个性化定制、人工智能学习以及OTA升级等功能。值得一提的是，新款E级也像C级那些车一样，取消了车上代表高级的石英表。如果国产车型也同步这一改动，难免会少了些商务行政的味道。
动力方面，新款奔驰E级将延续现款车型动力总成。新款E 260 L搭载1.5T+48V轻混系统，其中1.5T发动机最大功率135kW（184Ps）；E 300 L搭载2.0T发动机，最大功率190kW（258Ps）；E 350 L搭载2.0T+48V轻混系统，其中2.0T发动机最大功率220kW（299Ps）。传动方面，新款奔驰E级有望继续匹配9速手自一体变速箱。
作为豪华品牌的中高级轿车，奔驰在入门的E级上采用1.5T+48V的轻混动力，属实有点说不过去，一部四五十万的豪华轿车才搭载1.5T的发动机，说出去都没什么牌面。要知道，其主要竞争对手宝马5系和奥迪A6L的入门配置均坚持使用2.0T发动机，而且宝马 5系和奥迪A6L的优惠力度比较大，明眼人都能看出谁的诚意比较足，奔驰这难免也太自信了吧。