针对智驾技术，奔驰也选择了积极与中国市场的高阶智驾需求相接轨。全新长轴距E级车所搭载的导航辅助驾驶系统覆盖高速及城市快速路段，具备实现高速点到点的导航辅助驾驶能力，拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等L2+智驾功能。
在安全性上，基于梅赛德斯-奔驰在自动驾驶领域20余年的研发积淀，全新长轴距E级车搭载的导航辅助驾驶系统以“安全为先”的理念，打造“人机共驾”的可靠操控。它以驾驶者为主导，不抢方向盘，驾驶者可随时介入方向调整、加速、变道等操作，需要接管前，系统通过提前通知为驾驶员留足距离和反应时间，强化人车信任与智驾信心。
在智能化这件事上，奔驰通过全新长轴距E级车将自身几十年以来的技术积淀与理解展现的更为全面，当智能化正在愈发广泛的被应用与汽车的方方面面时，奔驰用“体验”正在重新定义标准。
| 对品质安全的坚守与进化
对于品质、安全的坚守，既是豪华的本源，也是奔驰造车的“底线”标准，在这一点上，每一代奔驰E级都是在不断超越行业标准中做到传承与进化。
在第十代长轴距E级的产线上，奔驰已经实现每一件冲压车身的公差小于3根头发丝，而在最新一代车型中，这一技术与严格标准再度提升：利用航空航天级技术，其模具加工公差甚至仅有人类发丝的1/8，确保冲压件尺寸分毫不差，而这恰恰是豪华市场领导者所散发出的独特魅力，也是奔驰一以贯之的核心要素。