另一方面，全新E级长轴距版还配备了360度环绕式环境氛围灯，同时配备Burmester 4D环绕立体声音响系统搭配杜比全景声功能。而且根据后排座椅方面，全新E级长轴距版还做出了10余项升级，比如说后排座椅坐垫进行了加长，后排带有专属头枕，后排座椅的颈部也进行了加热，而后排老板键、后排无线充电、三角窗遮阳帘这些，在全新E级长轴距版的身上也都有出现，对于一款豪华中大型轿车来说，这也确实能够很大程度上提升整体的用车体验，但是以奔驰的一贯作风来讲，这很可能不是标配。
根据相关信息显示，全新E级长轴距版依旧会提供E 260 L和E 300 L两种，全系都是2.0T+9AT的动力组合，并且也都配有48V轻混系统，只不过分为低功率和高功率，最大功率分别为204马力和258马力。从全新E级长轴距版的动力来讲，这样的表现确实还可以，而且和现款在售车型在动力方面除了低功率版本的功率有所提升，高功率版则保持一致，同样部分版本也配有奔驰的4MATIC四驱系统。
后续全新E级长轴距版也会推出混合动力版本，至于说空气悬架、后轮转向等配置，就完全得看具体的配置如何了，暂时的话还不确定，虽然我个人觉得全新E级长轴距版大概率不会有这些，但也不排除全新E级长轴距版会有，具体就看到时候了。不过关于全新E级长轴距版的动力部分，其实完全不需要担心。