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奔驰E级速度-改装-爆胎

奔驰E级速度_改装_爆胎

摘要来自:《奔驰E300L五年7万公里使用总结》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奔驰E300L五年7万公里使用总结》的片段:

3,驾驶:平时基本上是舒适模式,偶尔提速超车会有涡轮迟滞,油门下去过个1秒多才开始加速,超车那是杠杠的,没毛病,速度澎湃。曾经高速上用运动模式,飙了一把极限速度,真爽。空间很大,后排尤其明显,但是后排中间坐人就有点憋屈了。

4,底盘:说实话,这个车底盘对不起这个价位,有防爆胎的原因,过坎和减速带的时候那个钢铁一般的回馈,还有那个着实强硬的底盘让我觉得我在开卡车,真心不够舒服,与价值不匹配。

5,隔音:隔音一般,没什么惊喜,soso。胎噪大、风噪也大。

6,故障:

A、目前5年73000公里遇到的故障有右侧影像莫名在冬季会偶尔不显示,总结一下只在冬季发现,4S检测也没毛病,换了新的也一样,搞不懂。

B、车内异响:北奔的装配工艺,中控的木饰板、顶子上,总之反正就是铺装路面没毛病,一到烂路、过坎或者夏季炎热的时候,那异响真的让我怀疑人生,强迫症的我是受不了。

C、车内空调:这玩意儿没故障,就是夏天前排冻死,后排热死。冬天前排热死,后排冻死。后排空调出风口出的风真的还没我用嘴吹得大,曾经还准备车顶装个1匹空调外机。

7,改装:作为一个年轻人,提车后自然是全车车衣贴上,四出排气、中控涡轮出风口、小柏林音响、香氛负离子、电动后备箱全部安排。逼格是上去了,但是我想告诉想后期改装的朋友,尽量原厂选装或者找个靠谱手艺不错的加装,否则后期的异响真让你心烦。倒不是质量问题,就是异响让人想发火。

8,轮胎:说到这个,我就要发一组数据了,我们车友群一哥们,一年 最高纪录爆胎15条,总之不是在换胎就是在救援的路上。首批车主都是19寸防爆胎,后面因为爆胎严重减配为18寸,但据我车友群了解,18寸一样爆胎。综合我这么多年的使用经验,胎压在2.3,5年只爆了3条,全部都是因为高速过坑导致,无一例外。当然因为轮胎爆胎召回过一次,免费换四条轮胎,所以还好吧,没撒太大损失 。我为了方便,原厂19寸轮胎夏天用,又买了一套18的轮毂加雪地胎冬季用,目前下来挺好。

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