根据实拍图，本次在车展展示的是全新奔驰E级E400e 4MATIC，也就是插混动力车型。外观造型延续燃油版，前脸格栅内采用密集三叉星饰物点缀，中间为大标，两端采用复古花生灯设计。而此前首发的立标版，这采用经典的盾型进气格栅设计。
在车身侧面部分，采用了隐藏式门把手，分段式上腰线十分简洁。在车身尺寸方面，全新奔驰E级的长宽高分别为4949/1880/1468毫米，轴距2961毫米。而国产之后，自然会进行加长加大了。
车尾部分加入了贯穿式尾灯设计，两端分别有一对三叉星光源，凸显车型身份。排气管采用了隐藏式设计。
在内饰方面，新车不再采用一体屏设计，改为了类似奔驰EQS的三块大屏设置，分别是12.8英寸仪表盘、14.4英寸中控大屏机12.3英寸副驾驶娱乐屏。
在动力方面，参考国产全新奔驰E级的申报信息，新车大众的是2.0T涡轮增压发动机，并加入了48V轻混系统，E260L最大功率204马力，最大扭矩320牛米，E300L的最大功率258马力，最大扭矩400牛米，传动方面均与之匹配的是9挡手自一体变速箱。
在国内高端C级车市场，近期现款奔驰E级销量一直优于宝马5系，5系在7月份和8月份的销量只是勉强过万。而在2024年，换代宝马5系将迎来上市，届时两款换代豪华车的竞争将非常激烈，谁能更胜一筹确实还不好下定论，大家认为呢？