两侧头灯组则选择致敬W211经典的“花生灯”，双弧形灯带加上凹凸有致的轮廓让其较现款风格变化颇大，也令整车看上去更偏向时尚。当然奔驰最拿手的“灯光秀”技能也是被点满，高配车型搭载了DIGITAL LIGHT（数字大灯）功能，可通过多个LED灯珠和引导光源从而形成亮度更高、更智能的照明效果。
下方包围同样不简单，三段式的开口布局给人一种很强的层次感，特别是两侧导流口的设计，熏黑饰条包边并内嵌三叉星元素，让E级进一步强调其豪华定位。
与前脸年轻时尚的设计不同，新一代奔驰E级侧面塑造更讲究一份“优雅”，经典的雪茄型车身得以保留，再加上独特双腰线行云流水般演绎（前腰线从头灯处侧延伸至前门，而后腰线则从后门延伸至尾灯处）和恰当好处车型比例，展现出让人过目不忘的视觉效果。值得一提的是，国产长轴版车型依旧保留了迈巴赫同款后车门设计。
细节上，新车还采用了S级同款的隐藏式门把手设计，别出心裁的造型不仅更为优雅，同时也进一步提升了空气动力学表现（0.23cd的风阻系数）。
另外，得益于全新AMG Line运动套件，新一代奔驰E级轮毂造型进行了重新设计，更立体的密条幅熏黑轮圈，配合外抛且丰满的轮眉塑造出深邃的立体感。
对于尾部的塑造，新一代奔驰E级同样遵循了最新的家族式设计，微微下压式的尾部依然得以保留，并通过线条的集中收尾打造出一个焕然天成的一体式微型扰流板。
而细节上，尾灯组不出意外的做到了家族统一，造型更为细长而扁平，并与头灯造型相呼应，并加入了“伪贯穿”式设计（中央并不会亮）；而灯组内部设计同样别具一格，采用多个独特三角元素（不知道联想拯救者怎么看）。