无论是在市场寒冬还是暖春，保值率更高的产品几乎都能够保持自己的市场领先优势，这一点我们从2019年整体车市下行，但保值率排名前五的品牌销量反而逆势上扬便能看出。正如中型车保值率冠军凯美瑞，2019年全年在华累计销量超18.5万台，逆势增长约14%。事实上，凯美瑞在面世不到四十年岁月里，其全球累计销量已超2000万台，在所有中型车选手中都是领先的。在中国市场，凯美瑞自2006年正式引入国产以来，亦是细分领域的销量和保值率王者。
为什么凯美瑞能够拥有三年60.7%如此之高的保值率呢？在小编看来，首先是因为这款车在消费者心中有着较为不错的形象和口碑。因为进入中国市场较早的原因，凯美瑞在还被叫做“佳美”的时候，就已经凭借靠谱大气的形象成为了中高档轿车中的佼佼者，比起同时期在中国道路上行驶的捷达、富康等车型，凯美瑞（佳美）无疑具有更高档的形象。其舒适的车内空间、充沛的动力、平顺的驾驶表现，让当时许多人将这款车作为梦想之车，也在后续车型的不断发展中，在消费者心中留下了极佳的口碑。再加上丰田出色的品牌营销，比如“车到山前必有路，有路就有丰田车”，稳定、可靠包括省油等方面，都让消费者对丰田车印象深刻。
产品实力不断升级，给用户更多高价值感受
另外一方面，凯美瑞自身不断进化完善的实力也是其能够获得高保值率的关键。现在我们眼前的是广汽丰田第八代凯美瑞，基于丰田最新的TNGA架构打造而来，并且是TNGA理念下的首款国产车型，丰田自然对这款车无比重视。第八代凯美瑞不仅提供了同级别车型中罕见的双外观设计，在动力系统方面也提供了更丰富的选择——TNGA 2.0L、TNGA 2.5L以及TNGA 2.5L HEV三大动力系统。