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凯美瑞尾门-动力-车速

凯美瑞尾门_动力_车速

摘要来自:《凯美瑞双擎开后感》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《凯美瑞双擎开后感》的片段:

4.5下定,合同约定6月底提车,后因芯片短缺拖到8月15车才到店。整整四个多月,跟4s要补偿,保养油卡一个都不给,最后答应送价值1000多的精品,要了个脚踢感应式尾门,早知道要氛围灯了,这个使用场景较少,但真需要用时还是方便的。

动力感受

上了混动版本,就是想追求较好的动力输出,以及低速时的静谧性,实际感受没毛病,市区通勤绝对绰绰有余,提速超车不含糊。因为新手,又是第一辆车,没开过什么好车豪车,所以不敢说动力真的有多牛,但是开熟后现在也敢超乌龟车了,一脚的事而已,给我的感觉就是不会拖泥带水,吼着走的。

而且一直都是eco模式,比标准模式的油门响应来得迟滞一点,运动模式没开过。

说完动力就要说说刹车了。感觉车速较快的时候想刹车刚下去那一脚好像有点柔和,太软了的感觉,有一两次开到60+前面等红灯想带点刹车但是整得我刹得没啥信心,得再踩重一点心里才有数,不知道是不是因为我新手的原因,对制动距离的判断有偏差,还是说这个刹车就是前面偏软?又或者跟踩的脚法有关系?低速刹车倒是控得稳。

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