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凯美瑞上牌-油耗-控制系统

凯美瑞上牌_油耗_控制系统

摘要来自:《丰田凯美瑞和小鹏P5怎么选择?用车成本决定最终目标》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《丰田凯美瑞和小鹏P5怎么选择?用车成本决定最终目标》的片段:

首先从购车成本来看,2021款2.0G豪华版官方指导价格19.98万,加上购置税1.2万、上牌费2万(广州),价格直接23万多;二新能源小鹏P5则没有那么多“弯弯绕绕”,550P只要19.99万就能直接拿下,光在这一步,小鹏P5就省下了三万多。

  另外,2021款2.0G豪华版官方油耗5.7L/百公里,实际算下来怎么也要7.5 L/百公里,现在北京95号汽油价格为7.59元/L,如果一年行驶20000公里的话,这一年的用车成本就是11385元,一年才一万多,是不是看起来还好?来看看小鹏P5的用车成本。

【图注:

小鹏P5 550P的续航里程为550公里,电池容量为60.2kWh,电费价格大概是.5元/kWh,同样行驶20000公里,小鹏P5一年要花费大概1090元,没错,还比不得的一个零头,不得不说,就算是早有准备的我,也有被这年省一万多的水平惊到。

                         【图注:小鹏P5】

【图注:用车成本差异】

综合实力PK,双激光雷达加持

当然,省钱确实对我们这种家庭车主来说非常重要,但也说不上是决定因素,关键还是要看两款车的综合实力。考虑到我虽然张罗买车,本人却属实是个新手司机,上路经验也不多,因此更加期待车型本身具备更高阶的安全功能,能够让我每一次出行都能更加轻松。

在这方面,展现出了燃油车罕见的高素质。一方面,它配备了全速自适应巡航、主动刹车、车道保持等诸多主流功能,能够在上路关键环节提供最强辅助,另一方面,还搭载了颇受业内好评的Toyota Safety Sense智行安全(规避碰撞辅助套装),DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统等同级罕见的配置应有尽有。

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