在陌生的长途道路赛中，没有提前熟悉路况的机会，能够出色完成挑战，不仅取决于驾驶者灵活调整的驾驶技巧，更重要的是，源于凯美瑞双擎的硬核实力。作为一台主打舒适的B级车，凯美瑞双擎的转向调校手感偏向轻盈，驾驶起来可谓是一点儿难度都没有；当然，这种精准指向与线性手感的结合，正是这台凯美瑞双擎的独到之处。悬挂的调校也非常对得起它舒适的定位，这套悬挂能过滤掉来自路面的绝大多数信息；面对减速带或是较大的沟坎时，只要控制好车速，避震器并不会出现多余的跳动，后排乘客也不会感觉不适。
智能车机、越级配置，舒适出行的必备
另外，对于一款能够满足长途自驾的合格座驾来说，除了出色的性能和操控表现，舒适的安全驾驶环境同样重要。凯美瑞全系标配了丰田最新一代的TSS智行安全套装，其中PCS预碰撞安全系统现在新增了识别自行车、行人，以及路口转向辅助功能以及应急转向辅助功能，这也使得此次试驾之旅格外轻松，尤其是城市道路、沙漠公路等环境复杂的道路下。DRCC动态雷达巡航控制功能现在带有全速域跟车功能，并新增了弯道速度控制功能；LTA车道循迹辅助功能带有跟车行驶、部分方向盘支援、主动维持在车线中向行驶等。这套辅助驾驶，加上全系标配的10个安全气囊，也是我们此次安心出行的底气所在。
另外，年轻人喜爱的12.3英寸全液晶仪表盘赋予了凯美瑞双擎更多灵活操作，不仅显示效果细腻，指针会根据驾驶模式自动切换变为蓝、绿、红三种色彩组合，这种传统指针和数字显示的组合有点时尚与经典共存的味道。此外，全新升级的10.1英寸悬浮式中控屏，有效弥补了凯美瑞双擎智能互联的短板，提供了强大的科技智能属性。并且，丰田的设计师巧妙布置的位置不仅有利于人机交互，而且恰到好处的高度不仅降低驾驶员的眼部和头部的摆动距离，同时也不会遮挡右前部视野，丰田总是在细节处展现出人文关怀。