简单来说，新车这一次将搭载丰田第五代THS混动系统，虽然在技术基础上并没有太多突破，但其最大的特点是终于抛弃了原来的氢镍电池更换了性能更强、体积更小的锂电池，根据官方的数据，第五代混动技术在体积上缩小了34%，重量降低了44%，并且配备全新的电控模块，其电流输出提升了8%，损耗降低10%，最终百公里加速能力提升14%，也有着非常明显的提升。
简单来总结，新一代系统的关键词是“减重”，这样带来的好处便是能耗与动力的提升，而这套系统其实已经率先应用在丰田雷凌上，而今搭载在等级更高的凯美瑞上，相信未来新车在电机参数上也将会有所提高，但具体参数还得等到官方进一步的消息。
总结
对于全新一代凯美瑞而言，实际上还是很多亮点值得我们发掘，而其最大的竞争对手依然是直指率先上市的雅阁，但从目前的市场环境来说，实际上还是有着较大的挑战，毕竟像全新一代的雅阁虽已经回归到万辆俱乐部，但在高销量的背后却是通过巨额的优惠来实现。很明显，在电动化的浪潮下，对传统车企带来非常大的冲击。