具体来看，基于丰田纯电专属架构的技术赋能，尽管铂智4X车长不过4690mm，却拥有同级领先的2850mm轴距表现，以及可媲美D级轿车的1000mm后排空间，这对于有“大空间”的国人而言，无疑是十分讨喜的一项。
再来是针对纯电车的“续航”与“安全”痛点，铂智4X亦交出了一份高分答卷，CLTC工况下，新车拥有同级领先的615km纯电续航里程，百公里综合电耗低至11.6kWh，且曾在实际测试中实现至高88%的续航达成率；而针对新能源车的电池安全问题，这里就不赘述那些晦涩的技术解读了，归根结底一句话，自1997年至今，丰田在全球累计销售电动化车型超2000万台，保持着25年电池系统“零”事故的纪录。
智能化方面，全新铂智4X搭载人脸识别、数字钥匙、智能泊车、四角倒车雷达等高能配置，而且更为重磅的一项，则是新车全系标配了准L3级自动驾驶的T-Pilot智能驾驶辅助系统和全车8个安全气囊，这才是掷地有声的“科技平权”。