至于外观造型，以我个人的审美来看，普通版本的第九代凯美瑞看着确实有点奇怪，虽然说比老款更简约，同时也有种新能源汽车的味道，但真的不太好看。反观运动版或者是运动PLUS版的第九代凯美瑞，在运动套件的加持下看上去确实会好很多，而且19英寸的轮毂也能够进一步的优化整车的车身姿态。
最后在动力系统部分，第九代凯美瑞依然会有2.0L燃油版，不过相比老款新车的2.0L发动机参数略微下调，最大马力为173匹。而对于2.0L双擎版本的第九代凯美瑞，该车除了搭载一台152匹马力的2.0L发动机之外，还给到了一台83kW功率的电机。不过该说不说，2、0L双擎混动版的动力确实一般，如果你喜欢开快车，那么它不会给你带来太爽快的驾控体验。
但是它的优势在于省油平顺，在市区通勤过程当中，得益于电机的加入让这台车在起步时显得更加轻快，而且第九代凯美瑞的底盘悬挂也进行了升级优化，加入了与雷克萨斯ES同款的减震器，对于路面细小的颠簸过滤的更加彻底，再加上第九代凯美瑞的部分车型为后排也提供了双层夹胶玻璃，整车的NVH也有明显的提升。另外在油耗方面，这台2.0L双擎混动版可以控制在百公里5.6L左右，而且在多种不同的工况下，它的油耗表现都比较稳定，也算是得益于丰田第五代混动系统的优势。