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凯美瑞起步-性价比-优惠幅度

凯美瑞起步_性价比_优惠幅度

摘要来自:《放弃雅阁、天籁,年前提凯美瑞,优惠破万都不是主因?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《放弃雅阁、天籁,年前提凯美瑞,优惠破万都不是主因?》的片段:

国内中型车真是“最卷”的细分市场之一,特别是20万元左右的价位。毕竟主流合资品牌的旗舰扎堆于此,再奔一奔,二线豪华的起步也往往由此开始。不过P哥站位还是很踏实的,面对价格具有诱惑力的豪华品牌,他也能保持“克制”。按他的话说,买得起用不起也白搭,买车是提升生活品质,不是拉低生活质量的。

但剩下的主流合资品牌也让人眼花缭乱,于是P哥选择了一个最简单的办法,看销量。卖得好总是有原因的,特别是日系的、本田雅阁、日产天籁这“三剑客”,销量常年都排在同类车型的前列,自然引起了他的关注。随大流的心态本身是可以理解的,不过其中销量虽然突出,但价格相当坚挺的却成为他最感兴趣的一台。这其中的原因我们暂时“按下不表”,先看看目前“到手”的情况到底如何。

现金优惠1万元,节前还有现车

1万元的现金优惠,对于指导价20万元左右的车型而言,并不算很夸张的幅度。但是对于长期徘徊在几千元优惠的而言,已经是很难得。特别是连续加大优惠的时间,正处于大部分车型都在收紧终端优惠的春节前夕。此消彼长下,也让体验了一把有性价比的感觉。除了现金优惠之外,目前还有一些延保、保养、装饰等礼包赠送,算综合优惠大约在1.5万元左右。

不过仍然还是全款购买比较划算,分期购车优惠幅度没有变化,虽然没有利息,但会收取大约2000元左右的金融手续费。全款则要简单很多,以热销车型2.5G 豪华版为例,优惠后裸车价大约为209,800元,加上预估17932元的购置税,预估6000元的保险,以及预估约1500元的上牌等其它费用,该车型的最终落地价大约为235,232元。

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