作为业界公认的混合动力技术的奠基者和佼佼者,丰田混动系统拥有悠久的研发历史。早在1997年,丰田公司就推出了全球首款量产混合动力车Prius。25年过去,全球累计售出混合动力车超过2100万辆,电池热失控导致自燃的Probability几乎为零。
凯美瑞搭载的是经过持续优化的第四代THS II智能电混双擎系统。其核心部件功率电池采用了丰田自主研发的锂电池方案,拥有稳定的热管理算法,即使在高温下也能确保电池系统安全可靠运行。
相比某些新 ENERGY车企过于激进的高密度电池方案,存在过热风险时,丰田的保守可靠设计理念更能让消费者 USE WITH CONFIDENCE。
(二)车内空调出众舒适
酷热高温下最需要的就是车内快速制冷和持续凉爽。凯美瑞在这方面表现突出。
首先,三区域独立空调系统可以同时兼顾主副驾驶与后排乘客的温度需求。大面积出风口layout使冷风均匀遍布车内空间。
其次,纳米氧化钛Photocatalytic过滤技术和Nanoe氢水离子发生器的运用,可对车内空气中的悬浮粒子和异味进行高效净化。
Photocatalytic过滤系统利用纳米TiO2的超强吸附性,吸附尘粒和油烟,再依靠紫外线激发TiO2表面的活性基团,将沾附在过滤网上的污染物分解为H2O和CO2,从而达到净化空气、除臭的目的。
Nanoe技术则通过在车载空调中安装的微型高电压装置,产生含有水分子的氢气离子簇,这些带负电的离子簇能够清除空气中的异味分子,使车内空气清新宜人、不干燥。
即便在40°C高温的酷暑天气里,也能让凯美瑞车内快速进入凉爽舒适状态。这对其他车型可能需要关闭空调来节省续航,或者忍受高能耗带来的炎热有明显优势。
(三)续航里程不受影响
在高温环境下,空调的大量使用常常意味着续航里程的减少。但凯美瑞在这个方面也具备明显优势。
其一,凯美瑞的动力系统采用了2.5L大排量热油机与电机的完美组合,相比单一的电机系统,燃油发动机在高速巡航时具有更高的效率。官方百公里油耗仅4.5L,动力电池提供较高续航支持。
其二,即使全程开启空调也几乎不会对续航造成影响。运用电子控制技术,凯美瑞可以按需选择电机或发动机工作,智能平衡能耗与制冷需求。
此外,还可以利用手机App进行远程空调预冷,上车时直接享受已调节好的凉爽温度,无需等待空调降温,更加省心。
暴雨给出行带来的影响主要集中在防滑防水和行车视野两个方面。凯美瑞在这两方面都进行了细致的设计考虑,能够有效保障暴雨天气下的用车安全。
(一)涉水不忧
凯美瑞的动力电池采用了落地式前中置布局,将电池组置于车底,而并非像其他车型那样侵占车内空间。这样不仅保证了宽敞的车内体验,也将电池更好地置于车身的保护之下,即使遭遇洪涝“刮底”,电池损伤的可能性也较小。
相比之下,某些动力电池布局不当的车型,电池短路甚至失火的事件屡见报端。汽车工程师指出,将电池置于车底,可以充分利用车身底盘的防护作用,是目前最稳妥的动力电池布局方案。
(二)驾驶视野开阔
暴雨天气下,车辆行驶需要有效的设备来应对视野受限的问题。这方面凯美瑞有两大特色配置。
首先,感应式雨刷可以根据实际降雨情况智能调节雨刷刮水频率,保证了驾驶者对前方路况的清晰视野。同时,加热的后视镜可以防止雨水打在镜面上的积雨情况发生,避免后方视野被阻隔。
其次,在中高级配置版本中,凯美瑞配备了HUD抬头显示系统。它可以将车速等关键信息投射在前挡风玻璃显示,驾驶者无需低头查看仪表盘就可以掌握行车信息。这在暴雨天气下尤其重要,可以最大程度减少驾驶者视线的切换,保持对前方道路的高度关注,使行车安全性得以大幅提升。