2022年更是放出大招2022年6月，凯美瑞智能电混双擎2.5HE精英PLUS版上市，让凯美瑞家族电动化门槛进一步降低，甚至低于2.5L汽油动力车型，油耗也降至3.8L/100km。凯美瑞通过智能电混双擎以精密的PSD行星齿轮结构，实现全速域智能混动驱动，在此12年间，不仅为消费者带来畅快、高效、高级的电动化驾驶性能；更带来“全周期、全天候、全场景”的“0焦虑电动化用车体验”。
不断进化，凯美瑞智能化
新能源汽车时代，不少的造车新势力都在智能化上下了不少功夫。凯美瑞作为广汽丰田一直以来的科技化担当，T-PILOT智能驾驶辅助、T-SMART智能座舱、T-LINK智能互联实现多项科技和配置的行业与细分市场的领先配备。
其中T-PILOT智能驾驶辅助方面，丰田是最早将智能驾驶辅助系统量产装车的厂家之一，至今全球累计安全行驶里程已经突破200亿公里，并以每年百亿公里的速度迅速增长。第七代凯美瑞智能电混双擎于2012年导入ACC自适应巡航系统和PCS预碰撞安全系统。2017年第八代凯美瑞上市，准L1级自动驾驶辅助功能覆盖78%版本。2021年第八代凯美瑞中期改款，在同级中率先实现准L2级自动驾驶辅助技术的“全系准标配”。可以说凯美瑞在智能化的道路上在不断进步。