目前广汽丰田给到的优惠政策是凯美瑞双擎14.98万元起（相比指导价下调3万元），但是考虑到新车仅上市3个月，消费者其实还会继续观望，期待凯美瑞释放更大的优惠，因此近一个季度凯美瑞销量不算抢眼。广汽丰田还是应该迈开步子，避免给消费者留下硬撑价格底线的印象，隔壁的B+级轿车亚洲龙都有13万级的报价了，凯美瑞真的是压力不小。
日产逐渐掉队，天籁15万可落地
日产是目前日系三大品牌中最不容乐观的一位。轿车阵营中，轩逸凭借新老同堂的策略，低至6万级拉低合资家轿门槛，支撑着品牌销量。SUV阵营随着奇骏的没落，也出现了销量乏力的不利局面。天籁在这样的环境中，不得不释放优惠来吸引消费者。数据显示，5月份天籁销量5560台，在日系三剑客中排名队尾，其销量成绩甚至还没超过宝马i3和丰田bZ3这两款不被网友看好的纯电车。终端优惠方面，入门车型裸车13万元级别，15万元左右落地是可以实现的，当然，2.0L动力以及相对入门的配置不能要求太多，对于注重空间升级的消费者来说，天籁才是有性价比的。
写在最后
从去年年末到今年年中，我们可以看到曾经辉煌的日系品牌仍然在持续降价，B级车三剑客的价格之刃刺向了老车主，也吸引了许多新客户的关注。前文我们还提到，一汽丰田的亚洲龙也有着堪称史低的价格，如果你更倾向于传统合资品牌燃油车，那么不妨继续关注这几位日系选手，尤其是凯美瑞，可能还会有更加惊喜的优惠政策。