车机的运算能力比上一代提高了四倍，启动速度提高了八倍，同时还能有40%的性能冗余，这意味着它的OTA升级将更加顺畅。车载的信息娱乐系统包括CarPlay、CarLife、HiCar等手机互联系统，乘客可以享受高品质的娱乐体验。
接下来要聊的就是性能方面，确实让念寒大跌眼镜！第九代凯美瑞2.0HEV的综合功率较上一代车型（C-HR HEV）提升了6%，达到145kW，这已远超同级别的2.0L和2.5L车型。
然而更厉害的就是，第九代凯美瑞2.0HEV的百公里加速时间在8秒之内，这在所有同级别混动车型当中，妥妥的就是一匹“性能猛兽”，丝毫不输燃油版车型，包括更大排量的同级别车。
除了动力强悍以外，第九代凯美瑞2.0HEV的油耗表现是相当出色，百公里耗油仅为4.2L，远低于同级车型的平均水平。相比第八代凯美瑞2.5L燃油版，以及同级别的涡轮增压车型，油耗降低超过32%和30%，这在很大程度上展现出其节能省油的特性。
既然提到了同级别车型，第九代凯美瑞2.0HEV的竞争对手可不少，比如说本田雅阁、日产天籁、大众帕萨特和迈腾等。
那么第九代凯美瑞2.0HEV与以上这些同级别竞品车型相比较的话，有什么优势可言呢？
OK，咱们先甭着急，听念寒慢慢分析，挨个来讲！
先从本田雅阁说起，以1.5T车型为例。不可否认的就是，雅阁的设计风格确实很抢眼，处处体现了本田的“人本”设计理念，造型设计和内饰更偏向于运动，让人看完有一种赏心悦目，意犹未尽的感觉。
尽管雅阁的性价比很高，但在动力和燃油经济性方面，它无法与第九代凯美瑞2.0HEV相抗衡。因为第九代凯美瑞2.0HEV不仅享有全面升级的驾驶质感和驾驶乐趣，其油电混合驱动的燃油经济性也更出色，非常适合家用，尤其是对于那些经济实用比较敏感的消费者而言，第九代凯美瑞2.0HEV明显要比雅阁更省油更省钱一些。