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凯美瑞动力-座椅-省油

凯美瑞动力_座椅_省油

摘要来自:《花19.8万提辆丰田凯美瑞,行驶8520公里后,车主终于》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《花19.8万提辆丰田凯美瑞,行驶8520公里后,车主终于》的片段:

动力我感觉是非常够用的,记得有一次出差路过一个坡度比较陡的地方需要爬坡,当时心里也是不太肯定,但是这款车的动力表现还是服了我,基本上从爬坡开始,动力输出就感觉非常的强劲持续,中间也没有断续感,稳稳的就爬过了坡心里还感觉没有什么挑战的难度。这么强劲持续的动力对于应对平时常家用肯定是没有问题的。方向盘对于整车的掌控非常的好,控制很方便,在行驶过程中车身也非常的稳定,没有偏移。在转弯的时候方向盘指向准确没有虚位,转弯过程车身没有倾倒感,油门刹车的踏板非常的灵敏,一脚踩下去就能达到自己想要的表现。倒车影像和其他的辅助系统使用起来体验都还不错。

这款车的油耗表现真的是出乎了我的意料,我有心理准备油耗会比较低,但没有想到比我预期的还是要再低一些。油耗低了油费就少了,既能省钱还低碳又环保。非常符合丰田车一贯省油的口碑。技术可以说是达到一定的高度了,现在基本上加满油箱的话可以够用一段时间,到加油站的次数也不像以前那么频繁,这样的油耗表现简直太合我心意了。车内座椅坐上去会感觉比较软,虽说不如家里的沙发,但是也相差不远,前排座椅的包裹感会比较强烈一些。缓震性能非常的不错,对于震感能做到过滤大部分,所以坐在车内基本上不会感觉到有什么明显的震动感。隔音方面的效果是非常不错的,无论是在市区还是高速上的表现都非常的好,开车过程中基本上听不到车外的乱七八糟的声音,驾驶环境相对来说还是比较安静舒适的。

花19.8万提辆丰田凯美瑞,行驶8520公里后,车主终于说了句大实话!优点:对这款车最满意的一点就是它的油耗表现了,真的是超出了我的预料。我之前就一直对丰田车省油的口碑早有耳闻,但实际体验到确实是惊到了我,现在百公里基本上七个油左右,这简直也太省油了吧,现在开车的状况就是加满油箱可以够我很长一段时间使用,不用再经常的往加油站跑,可想而知丰田在能源利用这一方面的技术有多厉害了,这油耗表现,简直太合我心意了,给我省了不少钱。缺点:最不满意这款车的一点就是它的空间上的表现了,感觉车内空间还是比较挤一些。得有一次和家里人一起出去游玩时,车里坐得满满当当。老人们在后排坐着比较挤一些,膝盖也能顶到前排的椅背,非常的不舒服,体验感不是太好。而且准备带的东西也没有全部带上,因为后备箱已经装不下了只能放弃一部分了,容量方面还是有些小一些。

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